据民航观察观察，已有多个媒体报道了海航创始人陈峰被判刑的消息，同时一起判刑的还有长期跟随陈峰在海航任职的孙明宇和包启发
一、被告人陈峰犯背信损害上市公司利益罪，判处有期徒刑四年，并处罚金人民币2.16亿元；犯骗取贷款罪，判处有期徒刑四年，并处罚金人民币500万元；犯职务侵占罪，判处有期徒刑七年，并处没收个人财产人民币4000万元，决定执行有期徒刑十二年，并处罚金人民币2.21亿元，没收个人财产人民币4000万元；
（刑期从判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的羁押一日，折抵刑期一日，指定居所监视居住二日折抵刑期一日即自2022年3月24日起至2033年12月2日止。）
二、被告人孙明宇犯背信损害上市公司利益罪，判处有期徒刑三年六个月，并处罚金人民币900万元；
（刑期从判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日，折抵刑期一日，即自2022年3月14日起至2025年9月13日止。）
三、被告人包启发犯背信损害上市公司利益罪，判处有期徒刑三年六个月，并处罚金人民币450万元；
（刑期从判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日，折抵刑期一日，即自2022年3月14日起至2025年9月13日止。）
孙明宇和包启发还有两个月就可以出来了，陈峰还要坚持到2033年。
在海航的发展版图中，陈峰无疑是核心人物。他见证并深度参与了海航从萌芽到崛起，再陷入困境的全过程，其个人经历与海航的命运紧密交织。
陈峰1953年出生于山西霍州，早期经历丰富，曾被选送到西德汉莎航空运输管理学院培训，回国后在民航总局和国家空中交通管理局任职。
1988年海南建省并设立特区，发展本地航空业成为重点。1990年，陈峰受海南省领导政府提供的1000万元起步资本，与王健等同事南下创业，筹备海南省航空公司。
这点资金对成立航空公司而言杯水车薪，陈峰抓住海南成为国家首批股份制试点省份的机遇，申请股份制改造，将海航变为国内第一家规范化股份制航运企业，成功募集2.5亿元。有了资金后，他租下两架波音客机，1993年5月2日，海航实现海口至北京首航，当年就以6876万元税后利润成为国内航空公司盈利冠军。
1995年，海航发展遇阻，想用飞机抵押贷款遭银行拒绝。陈峰听从建议前往美国华尔街募资，意外获得金融大鳄索罗斯2500万美元投资，购买1亿股外资股，海航借此成为业界“资本高手”，随后完成首期30亿元私募。此后，海航通过在上交所、香港联交所多轮融资，实力大增。
2008年全球金融危机，海外股市缩水，陈峰看准时机，拉开海航大规模国际化、产业多元化帷幕。
2016年是海航并购最疯狂的一年，在普华永道统计的当年十大海外并购交易中，“海航系”占据3席，海航从单一地方航空公司壮大为覆盖多行业的巨无霸，总资产飙升至10155亿元。但同年，陈峰传出淡出管理层消息。
2017年6月，银监会要求排查涉海外并购大型民企授信及风险，海航突然陷入流动性危机，高速扩张戛然而止，债务问题集中爆发，负债最高达7179亿元。
2018年7月，董事长王健意外去世，退休许久的陈峰复出担任董事长，此时海航总负债规模达7500亿元，资产负债率70.55%，资金链岌岌可危。陈峰回来后大刀阔斧出售近3000亿元规模资产，清理300多家公司，主要处置国内外金融、地产等非航空资产和业务。
2019年12月30日，陈峰在海航集团微信公众号发布2020年新年献词，提到海航资金短缺，员工工资迟发、缓发。回望2013年，他曾在经济论坛上许下宏愿，希望2020年海航进入世界500强前100名，营收达8000亿到10000亿；2030年进入世界500强前50名，营收15000亿。可现实是海航因扩张过快，变卖资产速度赶不上债务到期时间，仍有几千亿债务要履约。
海航及陈峰也曾有诸多高光时刻。海航旗下海南航空连续9年蝉联SKYTRAX“五星航空公司”，在世界最佳航空公司中名列第七位。陈峰多次随党和国家领导人出访，积极与各国航空领域伙伴合作，开通“一带一路”沿线航线120余条，还带领海航开展100多个公益项目，投入资金逾100亿元，7次荣获“中华慈善奖”，获得联合国颁发的“南南奖—企业社会责任奖”。
然而，2021年9月24日，陈峰因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施。
海航这艘曾在商海乘风破浪的巨轮，在经历风雨后，最终也进行了破产重整等一系列变革，在2022年正式告别了曾经的“陈王时代”，进入“方大时代”！