干了十年二手车的师傅说：“很多人卖车亏，都是没找对时机！要么舍不得卖，最后砸手里；
要么急着卖，被车贩子压价！” 今天就教你两招，抓住这两个时间点出手，比别人多卖钱！
第一个黄金点：3-4年车龄残值率最高的时候
这时候卖车，就像西瓜最甜的时候切开，又好卖又值钱！
为啥选3-4年？新车前三年贬值最厉害，一年大概亏15%，到了第四年，贬值速度就慢下来了，一年只亏约10%。
这时候车子还在“壮年”，零件没老化，原厂质保大多没到期，买家都愿意抢着要。
还能避开5年一次的大保养坑，不然换轮胎、刹车片、火花塞这些，得花1-2万。
能卖多少钱？ 像雅阁、凯美瑞这类合资B级车，原价20万，能卖13-15万。
宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这类豪华车，原价30万，能卖20-23万。
记住：车龄超过5年，价格会直接降一个档次！
适合谁卖？喜欢换新车的人，想赶新款就趁这时候。做生意要撑门面的人，能保持车型不过时。租的人，租赁到期果断出手最划算。
第二个黄金点：6-8年车龄成本平衡的好时候
这时候卖车，就像吃完肉吐骨头，能回本还不亏！
车子还能值原价的40%-50%，再往后一年也跌不到5%，贬值慢了。但再开下去，维修保养费就会飙升，一年可能要花5000多。
还能避开排放标准淘汰的风险，比如国四、国五车，以后限行范围可能会扩大。
轩逸、朗逸这类合资A级车，原价12万，能卖5-6万。
哈弗H6、长安CS75这类国产SUV，原价15万，能卖6-7万。
车龄超过10年，除非是丰田霸道、V8性能车这类特殊车型，否则基本就是废铁价！
这两个时间点千万别卖，血亏！
• 1年内卖新车：亏到心疼！购置税加上第一年的折旧，直接亏30%，比如10万的车，一下就亏3万。
• 10年后卖旧车：除非是普拉多、三菱EVO这类情怀保值神车，不然还不如报废拿补贴。
老司机的卖车小技巧
1. 卖车前必做的事
花500块做个全车精洗，再清洗下发动机舱，能多卖2000元。保留好4S店的保养记录，有记录的车比没记录的能贵5000多。
过户前退掉商业险，能按天退款，相当于白捡钱。
2. 怎么查自己车的底价？
下载车300、瓜子二手车这些APP，输入车型和里程，马上就能查到行情价。
找到同年份、同配置车子的最高挂牌价，再减3000元，就是你能卖的目标价。
3. 选对渠道多卖钱，排序看这里
个人买家，二手车商，4S店置换，中间差价可能有10%。朋友圈、闲鱼发帖卖车时，多提“女士一手车”“全程4S保养”，更吸引人。
最后记个口诀，卖车不迷路，要保值，3-4年赶紧跑！求回本，6-8年立刻抛！过了10年别纠结，传家或者报废掉！
其实卖车真不用纠结来纠结去，记住核心就行：想少亏、卖得值，要么在车子3-4年“正当年”时出手，要么在6-8年还没开始频繁花钱修的时候卖掉。
之前说的花几百块精洗、留好保养记录这些小事，别嫌麻烦，多做一步就能多卖不少钱。毕竟车是给咱们服务的，该换的时候选对时机，既能少亏，换新车也能更顺心，这不比等车变旧、修到头疼再卖，划算多啦！